Turbo-Charger Cut Out Device

터보차저 컷아웃 시스템을 설치함으로써, 저부하 운전을 위해 터보차저 중 하나를 비활성화할 수 있습니다. 따라서 나머지 터보차저의 성능이 향상되어 SFOC가 감소합니다.
이 솔루션은 해운 업계에서 매우 좋은 평가를 받았으며, 이 솔루션은 많은 선박에서 표준 개조 선택 사항이 되었습니다.

Turbo-Charger Cut Out Device의 원리

<그림 1.>의 적색은 정상 엔진의 부하별 T/C 효율곡선이고 청색은 T/C 3개 중 1개를 Cut Out 했을 때의 효율곡선
정상적인 상태에서 30% 이하의 저부하 운전시 <그림 1.>과 같이 T/C 효율이 20% 이하로 떨어져 연소 상태가 좋지 않고 연료소모율이 증가됨
T/C 구동 동력인 배기가스를 T/C 3개로 분산되던 것을 1개 T/C Cut Out 하여 다른 2개의 T/C에 구동력이 분배되어 T/C 효율이 증가하고, 이로 인하여 소기 효율이 향상되고 <그림 2.>와 같이 연료 소모율이 개선됨.

Turbo-Charger Cut Out Device의 구성

Turbo-Charger Cut Out Device의 검증

Professional Team

경험이 풍부한 인적 자원으로 구성된 팀

EASY INSTALLATION

간단한 설치 작업으로 최대한의 효과 발휘

Quality Cleaning

해운 업계에서 매우 좋은 평가를 받았으며, 이 솔루션은 많은 선박에서 표준 개조 선택 사항

Cost Effectiveness

4.6% 이상의 연료소모량을 절감하며, 이에 투자비 대비 10년간 468%의 수익율 증가

KM OCEANCARE

선박 Energy Saving Solution & Environment Equipment Solution 전문 회사